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Par Certification 
Présentation de base
TH30F10025C7 est un module d’alimentation flexible, fiable et à faible coût pour compresseur EV. Le module de charge AC/DC de la série TH30F est une partie clé de l’alimentation des chargeurs de VE rapides à courant continu, qui convertit les véhicules électriques à courant alternatif en courant continu ou fournit une alimentation CC fiable pour les équipements nécessite une alimentation cc.
Facteur de puissance d’entrée jusqu’à 0,99, l’efficacité peut atteindre 95% et plus. Tension de sortie ultra-large 150-1000V DC pour répondre aux différentes demandes de tension des différents packs de batteries. Compatible avec CHAOJI, GB/T, CCS 1, CCS 2, chargeur rapide CHAdeMO.
Caractéristiques du produit
- Le module d’alimentation du chargeur EV tension de fonctionnement: 285 ~ 475V AC
- La plage de tension de sortie du module de puissance 30KW: 200 ~ 1000V DC
- Module unique jusqu’à 120A 30KW vitesse de sortie rapide
- Consommation d’énergie en veille :
- Court-circuit sans dommage
- Contrôle intelligent de la vitesse du ventilateur
- Température de fonctionnement du module d’alimentation du chargeur EV : -30 ~ +75°C
- Prise en charge des fonctions parallèles de régulation de tension et de courant
- Certifié CE
application:
Le module d’alimentation du chargeur EV 30KW avec une plage de puissance constante super large de 150V à 1000V DC est utilisé sur les stations de superchargeur CCS2 CHAdeMo GBT CHAOJI EV
spécification technique
Refroidissement du ventilateur
Cotes électriques |
Tension d’entrée |
285 ~ 475V AC; 3 phases + PE |
fréquence |
45 Hz - 55 Hz |
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Facteur de puissance |
≥ 0,99 (chargement complet) |
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Puissance de sortie |
30kw |
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Courant de sortie |
120A (Le courant limite maximal est de 120A, le point de courant limite peut être défini entre 2 ~ 120A) |
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Tension de sortie |
200 - 1000V DC |
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Super Large Puissance de sortie constante Plage de tension |
250 ~ 500VDC, 500 ~ 1000VDC |
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efficacité |
>95,5 % (pleine charge) |
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Précision de stabilisation de tension |
≤ ±0,5 % |
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Précision de stabilisation du courant |
≤ ±1 % (charge de 20 % à 100 %) |
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Thd |
≤ 5 % (charge de plus de 50 %) |
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Heure de démarrage progressif |
3 ~ 8S |
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Hmi |
LUMIÈRE LED |
OUI (indiquez l’état de travail) |
Poignée de fonctionnement |
oui |
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Pièces |
Connecteurs et câbles |
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communication |
protocole |
Anc |
Cotes environnementales |
Niveau de protection de la propriété intellectuelle |
IP20 |
Température de fonctionnement |
Température de fonctionnement: -40 ~ 50 ° C (≥55 ° C avec une puissance de sortie de limitation) |
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Température de stockage |
Température de stockage: -20 ~ 75 ° C |
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Procédé de refroidissement du redresseur de charge ev |
Refroidissement du ventilateur | |
Protections |
Protections du module d’alimentation du chargeur de VE |
Protection contre le sur/sous-tension d’entrée, entrée sur la protection du courant, protection contre la perte de phase, Protection contre la surtension de sortie, la protection limite actuelle, La production empêche l’irrigation inverse, Inspection et protection de l’environnement, Fonction de partage de groupe, |
conformité |
Se conformer à |
Norme CE CEI 61851-1:2010 / EN 61851-1:2011 IEC 61851-23:2014 / EN 61851-23:2014 CEI 61851-21-2:2018 2014/35/UE (basse tension) 2014/30/UE (Compatibilité électromagnétique) |
Qu’est-ce que la production empêche l’irrigation inverse?
Lorsque la tension externe est supérieure à la tension de sortie du module de charge, cela ne causera pas d’endommager le module.
Qu’est-ce que la fonction de partage de groupe ?
Le regroupement de modules est pris en charge dans le système. Lors du regroupement de la sortie, les lignes électriques de sortie du module doivent être isolées les unes des autres. Seul le bus CAN est connecté entre chaque module. La tension de sortie et le courant peuvent être contrôlés indépendamment entre chaque groupe de modules, ce qui peut réaliser le regroupement de la balance de courant partageant la sortie. Il est suggéré que le nombre de modules dans chaque groupe≤24.
Comment entretenir et remplacer le module d’alimentation du chargeur ev des superchargeurs (tout type CCS CHAdeMO GBT etc chargeurs rapides)？
1.Le filet anti-poussière de l’armoire doit être nettoyé et dépoussiéré régulièrement pour éviter l’accumulation de poussière à l’entrée d’air, ce qui entraînera une température interne élevée du module
2 en cas de défaillance irrécupérable, veuillez remplacer le module directement
-Module sans oreilles pendantes: faites pivoter le verrou du module à l’état ouvert, maintenez la poignée d’une main, faites glisser le module de l’autre main, sortez lentement le module, poussez lentement le nouveau module dans le cadre d’insertion, puis faites pivoter le nouveau verrou du module à l’état verrouillé.
-Module avec pattes: faites pivoter le verrou du module à l’état ouvert, desserrez la vis à patte, maintenez la poignée d’une main, faites glisser le module de l’autre main, sortez lentement le module, poussez lentement le nouveau module dans le cadre d’insertion, faites pivoter le nouveau verrou du module à l’état verrouillé et serrez la vis de la patte.
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